Ventilador de flujo mixto de servicio pesado

Ventilador de flujo mixto de servicio pesado

El ventilador de flujo mixto de servicio pesado cierra la brecha de rendimiento entre los ventiladores axiales y centrífugos tradicionales. Al canalizar el aire a través de una trayectoria de impulsor diagonal, esta unidad genera una presión estática más alta que un ventilador axial estándar y, al mismo tiempo, mantiene una huella más compacta y una capacidad volumétrica más alta que un ventilador centrífugo.
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Descripción

El ventilador-de flujo mixto-de alta resistencia es un ventilador de ventilación en línea diseñado para suministro, extracción y circulación continua de aire en sistemas de conductos de resistencia media- a alta-. Su impulsor de flujo mixto-proporciona una combinación de flujo de aire y presión para aplicaciones donde las configuraciones de ventiladores axiales convencionales pueden no proporcionar el punto de funcionamiento requerido.

 

Especificaciones técnicas y descargas de ingeniería

 

Parámetro

Gama estándar/especificación

Capacidad de flujo de aire

3000 a 85 000 m3/h (1800 a 50 000 CFM)

Presión estática

Hasta 2500 Pa (10 pulg.wg)

Diámetro del impulsor

400 mm a 1.600 mm

Temperatura de funcionamiento

-20 grados a +85 grados (estándar); hasta +250 grados (configuración de alta temperatura)

Potencia del motor

1,5 kilovatios a 110 kilovatios

Voltaje y frecuencia

380 V/415 V/480 V, 50 Hz/60 Hz, trifásico

Material de la carcasa

Acero al carbono Q235B, acero inoxidable 304, acero inoxidable 316L

Disposición de la unidad

Transmisión directa (Disposición 4) o Transmisión por correa (Disposición 9)

Certificaciones

Rendimiento certificado ISO 9001, CE, AMCA (pruebas opcionales disponibles)

 

Diseño del impulsor y características del flujo de aire

 

Geometría de flujo-mixta:Las aspas curvas combinan componentes de flujo axial y radial para generar flujo de aire y presión dentro de una configuración compacta de ventilador en línea.

 

Paletas de guía integradas:Las paletas guía aguas abajo reducen el remolino y recuperan parte de la velocidad de rotación en presión estática útil.

 

Conjunto de cubo:Cubo de acero mecanizado asegurado con un mecanismo de bloqueo con llave estándar.

 

Construcción de carcasa

 

Construcción soldada:Carcasa del ventilador soldada continuamente y reforzada con refuerzos angulares de acero estructural para limitar la deflexión de la carcasa bajo altas presiones estáticas.

 

Marco de soporte del motor:Pedestal interno de acero estructural diseñado para soportar torque operativo y cargas dinámicas.

 

Acceso de inspección:Se puede proporcionar un panel de acceso removible para inspección y mantenimiento de componentes internos sin quitar el ventilador del sistema de conductos, cuando corresponda.

 

Condiciones de funcionamiento

 

Capacidad del medio aéreo:Hay configuraciones adecuadas disponibles para aire limpio, polvo no-abrasivo, aire húmedo y gases de escape industriales no-inflamables seleccionados. Los requisitos de material y sellado del ventilador dependen de la composición del gas, la temperatura y la carga de polvo.

 

Ajustes de altitud y densidad del aire:El rendimiento del ventilador y la selección del motor se verifican para aplicaciones de gran-altitud o alta-temperatura donde los cambios en la densidad del aire afectan el punto de funcionamiento y la potencia requeridos.

 

Lugares peligrosos:Para configuraciones aplicables de áreas-peligrosas, se pueden especificar componentes antichispas y motores debidamente certificados de acuerdo con la clasificación de área requerida y las regulaciones locales.

 

Instalación y conexión de conductos

 

Especificación de brida:Las bridas de entrada y salida se pueden fabricar con patrones y dimensiones de orificios para pernos-específicos para la conexión directa al sistema de conductos.

 

Orientación de instalación:La instalación horizontal o vertical se puede configurar según el diseño del ventilador y los requisitos del sitio.

 

Compatibilidad de conductos:Las configuraciones de bridas se pueden adaptar para conductos rígidos de acero, conductos en espiral y conectores flexibles.

 

Dibujos de ingeniería:Durante la etapa de revisión técnica se proporcionan hojas de resumen dimensionales, pesos unitarios totales, patrones de orificios de bridas y modelos CAD 2D/3D STEP.

 

Soporte de ingeniería

 

Ajustes de rendimiento:El diámetro del impulsor, la geometría o el paso de las aspas, la velocidad del ventilador y la potencia del motor se pueden configurar para que coincidan con el flujo de aire y la presión del sistema requeridos.

 

Especificaciones eléctricas:Marcas de motores personalizadas, voltajes no-estándar (p. ej., 575 V, 660 V) y clasificaciones de gabinete especiales integradas a pedido.

 

Accesorios del sistema:Se pueden suministrar bridas complementarias, conectores flexibles, bocas acampanadas de entrada, compuertas de contratiro y silenciadores en línea como parte del paquete del ventilador cuando sea necesario.

 

Flujo de trabajo de personalización:Revisión de datos del proyecto → Cálculo del punto de trabajo → Selección de ventilador → Aprobación de dibujo GA → Producción → Inspección/pruebas de fábrica → Embalaje y envío.

 

Muestras de pre-producción:Se pueden analizar unidades de prototipo o primer-artículo para evaluación de ingeniería en proyectos calificados de gran-escala.

 

Soporte de entrega

 

Embalaje de exportación:Palets con estructura de acero-o cajas de madera pesadas construidas para transporte marítimo y terrestre.

 

Protección de tránsito:Las superficies mecanizadas expuestas, los terminales del motor y las superficies de las bridas están protegidas contra la humedad, la corrosión y los daños mecánicos durante el transporte.

 

Cantidad mínima de pedido (MOQ):1 unidad para pedidos específicos del proyecto-; Opciones de fabricación por lotes disponibles para integradores de sistemas.

 

Plazo de ejecución de producción:Las configuraciones estándar normalmente requieren entre 15 y 30 días hábiles después de finalizar las especificaciones técnicas y los dibujos. Las configuraciones personalizadas pueden requerir tiempo de producción adicional.

 

Paquete de documentación:La documentación puede incluir manuales de instalación y mantenimiento, diagramas de conexión de motores, dibujos generales e informes de prueba o inspección de fábrica aplicables.

 

Soporte de repuestos:Impulsores de repuesto, cojinetes de repuesto, correas y motores de repuesto suministrados para mantenimiento-a largo plazo.

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Puede proporcionar un modelo representativo-para-ejemplo de especificación?

R: Se puede suministrar una configuración HDF-800 para aproximadamente 25.000 m³/h a 800 Pa con un motor de 15 kW, sujeto al punto de funcionamiento seleccionado y a la configuración del ventilador. El rendimiento final debe confirmarse con la curva de rendimiento del ventilador aplicable.

P: ¿Los diferentes tamaños de impulsor utilizan la misma brida de conducto?

R: No necesariamente. Las dimensiones de las bridas y los patrones de orificios-para pernos dependen del tamaño del ventilador y de la configuración seleccionada. Las dimensiones y dibujos de las bridas aplicables se confirman durante la revisión técnica.

P: ¿Se incluye la certificación CE de forma predeterminada?

R: La documentación CE está disponible para las configuraciones aplicables cuando lo requiera el mercado de destino. La correspondiente Declaración de Conformidad y documentación técnica se proporcionan según la configuración suministrada.

P: ¿Cuándo se deben seleccionar diferentes disposiciones de transmisión?

R: La disposición de la transmisión se selecciona según la potencia del motor, la velocidad requerida, el acceso para mantenimiento, el espacio de instalación y los requisitos de transmisión. La disposición adecuada se confirma durante la selección técnica según el punto de servicio del proyecto y las condiciones de instalación.

P: ¿Cómo se selecciona el modelo correcto?

R: Los ingenieros calculan el punto de trabajo utilizando la resistencia del conducto, el flujo de aire objetivo y la temperatura del gas, luego lo comparan con la combinación de potencia del motor y diámetro del impulsor estándar más cercana-.

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